Dotace na nabíjecí stanice se v roce 2026 rozdělily podle toho, kdo o ně žádá. Pro veřejné dobíjení vyhlásil Program Doprava tři výzvy za 565 milionů korun a podle harmonogramu chystá další dvě, dohromady 1 135 milionů. Pro nákladní dopravu běží do konce listopadu Modernizační fond. Pro domácnosti a bytové domy se situace obrátila: přímé dotace na wallbox skončily v listopadu 2025 a nahradily je úvěry, ve kterých je dobíjecí bod způsobilým výdajem jen spolu s fotovoltaikou. Následující přehled říká, na co dosáhnete vy.
Přehled: kdo, odkud a kolik
Program | Pro koho | Co z něj lze získat | Stav k 5. 10. 2026 |
|---|---|---|---|
Program Doprava (OPD3), výzvy 44–48 | obce, města i firmy, které stanice zpřístupní komukoli | až 80 % (běžné dobíjení, č. 45), 70 % (rychlodobíjení v prioritních oblastech, č. 44) nebo 55 % (ultrarychlé dobíjení po celé ČR, č. 46) způsobilých výdajů | č. 44–46 vyhlášeny, žádosti 9. 10. – 7. 12. 2026 (č. 44 a 45) a 14. 10. 2026 – 6. 1. 2027 (č. 46); č. 47 a 48 zatím jen v harmonogramu |
Modernizační fond — TRANSCom č. 2/2025 | firmy a OSVČ pořizující nákladní vozidla N2/N3 | max. 30 % nákladů na stanici, do 50 000 Kč na stanici, 1 stanice na 2 vozidla | otevřeno, příjem žádostí do 30. 11. 2026 |
Nová zelená úsporám — rodinné domy | domácnosti | bezúročný úvěr, ne dotace; dobíjecí bod jako součást podpory fotovoltaiky | nová etapa od 6/2026; přímá dotace (naposledy 10 000 Kč s fotovoltaikou) skončila 10. 11. 2025 |
Nová zelená úsporám — bytové domy a SVJ | SVJ, bytová družstva | zvýhodněný úvěr, ne dotace; dobíjecí bod jen spolu s fotovoltaikou (od 5 kWp, aspoň 2 byty) | nová etapa od 6/2026; přímá dotace 25 000 Kč/bod skončila 11/2025 |
Záruka Elektromobilita (NRB) | firmy, OSVČ | 50 000 Kč (AC) / 100 000 Kč (DC do 40 kW) / 150 000 Kč (DC nad 40 kW) | příjem ukončen 14. 10. 2024, další výzva se neplánuje |
Dotace na veřejné dobíjení: pět výzev za 1,135 miliardy
Program Doprava vyhlašuje v roce 2026 pět výzev na veřejně přístupnou dobíjecí infrastrukturu. Žádat může obec, město i firma s českým IČ, pokud stanice vlastní a zpřístupní je komukoli. Stanice na uzavřeném firemním pozemku do těchto výzev nespadá.
Kolik výzvy pokryjí? U vyhlášených výzev to stojí přímo v jejich textu: až 80 % způsobilých výdajů u běžného dobíjení ve městech a obcích (výzva č. 45, nejméně 20 dobíjecích bodů), až 70 % u rychlodobíjení v prioritních oblastech (výzva č. 44, nejméně 6 rychlodobíjecích stanic) a až 55 % u ultrarychlého dobíjení po celé ČR (výzva č. 46, nejméně 10 stanic, každá od 150 kW). Procento je horní hranice: počítá se jen ze způsobilých výdajů a jen do limitu na stanici. Peníze dostanou žádosti podle bodového pořadí, dokud nedojdou.
Výzva | Kde a pro koho | Kolik je v ní | Stav k 5. 10. 2026 | Míra podpory |
|---|---|---|---|---|
č. 44 — rychlodobíjení, prioritní oblasti | úseky dálnic D3, D6 a D11 a 20 vyjmenovaných obcí | 100 mil. Kč | vyhlášena 25. 9. 2026, žádosti 9. 10. – 7. 12. 2026 do 14:00 | až 70 % |
č. 45 — běžné dobíjení ve městech a obcích | obce i firmy po celé ČR, nejméně 20 dobíjecích bodů | 150 mil. Kč | vyhlášena 25. 9. 2026, žádosti 9. 10. – 7. 12. 2026 do 14:00 | až 80 % |
č. 46 — rychlodobíjení, celá ČR (od 150 kW) | kdekoli v ČR, nejméně 10 stanic | 315 mil. Kč | vyhlášena 30. 9. 2026, žádosti 14. 10. 2026 – 6. 1. 2027 do 14:00 | až 55 % |
č. 47 — rychlodobíjení pro nákladní vozidla | logistika, nákladní parkoviště | 500 mil. Kč | zatím nevyhlášena, harmonogram: 10/2026 | bude v textu výzvy |
č. 48 — běžné dobíjení, druhá vlna | stejné zaměření jako č. 45 | 70 mil. Kč | zatím nevyhlášena, harmonogram: 12/2026 | bude v textu výzvy |
Termíny a míry podpory výzev č. 44–46 jsou z jejich textů na opd3.opd.cz. U výzev č. 47 a 48 zatím platí jen harmonogram Ministerstva dopravy z 28. srpna 2026. Je indikativní a už se jednou posunul: první výzvy měly vyjít v srpnu, vyšly koncem září. Limity na stanici, podmínky jednotlivých výzev a průvodce, která z nich sedí na váš projekt, najdete na stránce Dotace na nabíjecí stanice. Tam se můžete přihlásit i k odběru novinek o výzvách.
Co se vyplatí připravit předem: vybrané místo a právo k pozemku, ověřený dostupný příkon od provozovatele distribuční soustavy a představu o počtu a typu stanic. Rozhoduje připravenost, ne rychlost podání.
Firmy: nákladní doprava ano, osobní vozy zatím ne
Firmy s nákladní dopravou mají otevřený Modernizační fond, program TRANSCom. Příjem žádostí běží do 30. listopadu 2026. Dobíjecí stanice se z něj podpoří do 30 % nákladů a nejvýš 50 000 Kč na stanici, přičemž na dvě pořizovaná vozidla připadá jedna stanice — hlavní část podpory míří na samotná elektrická nákladní vozidla.
Firmy, které chtějí dobíjet vlastní osobní vozy na vlastním pozemku, nemají v tuto chvíli žádný plošný dotační titul. Program Záruka Elektromobilita Národní rozvojové banky vyčerpal prostředky (6 325 vozidel a 2 759 stanic), příjem žádostí skončil 14. 10. 2024 a ministerstvo průmyslu tehdy uvedlo, že další výzvu neplánuje.
Domácnosti: místo dotace bezúročný úvěr
Přímá dotace na domácí wallbox z programu Nová zelená úsporám skončila 10. listopadu 2025. Od června 2026 běží nová etapa, ve které stát nedává dotaci, ale bezúročný úvěr — u rodinných domů dílčí až do 750 tisíc a komplexní až do dvou milionů korun. Dobíjecí bod je v ní veden jako součást podpory fotovoltaických systémů, samostatně tedy podpořit nejde. Před rozhodnutím doporučujeme ověřit aktuální podmínky přímo v Závazných pokynech programu.
Bytové domy a SVJ: místo dotace úvěr, jen s fotovoltaikou
Pro společenství vlastníků a bytová družstva platí v roce 2026 přísnější podmínka: samotnou dobíjecí stanici nová etapa Nové zelené úsporám nepodporuje. Stanice je způsobilým výdajem jen tehdy, když dům zároveň pořizuje podporovanou fotovoltaiku (aspoň 5 kWp, připojenou nejméně ke dvěma bytům), a formou je zvýhodněný úvěr s kompenzací úroků, ne dotace. Úvěr nepokryje navýšení jističe ani zřízení parkovacího místa. Přímá dotace 25 000 Kč na dobíjecí bod skončila v listopadu 2025; bez fotovoltaiky se instalace v bytovém domě dnes financuje z vlastních zdrojů domu. Dobrá zpráva: díky dynamickému řízení výkonu zůstávají náklady nízko i bez dotace — nejdražší položku, zvýšení hodnoty hlavního jističe, zpravidla vůbec nemusíte řešit. Jak to vypadá v praxi, ukazuje případová studie SVJ Trnkovo náměstí.
Závěr
Rok 2026 přeje veřejnému dobíjení: pět výzev Programu Doprava, z toho tři už vyhlášené, je největší letošní příležitost pro obce, města i firmy. Domácnosti a bytové domy naopak na přímou dotaci nedosáhnou — o to víc se vyplatí řešení, které je levné na provoz i bez ní. Dotační žádosti nezpracováváme — řekneme vám, do které výzvy se váš záměr vejde, a připravíme technický návrh, podklad pro připojení a rozpočet projektu. Ozvěte se, projdeme to s vámi nezávazně.
