a globální politika také směřuje k podpoře čisté mobility. Na druhé straně ale stojí elektrická nákladní doprava – je méně viditelná, ale přesto zásadní pro budoucnost logistiky.
Elektrifikace nákladní dopravy není experiment
Vývoj v segmentu elektrických nákladních vozů probíhá pozvolněji než u osobních elektromobilů. Přesto se technologie posouvají kupředu a hlavní lídři v segmentu – Volvo, Scania nebo MAN – ukazují, že elektrifikace rozhodně není experimentem, ale reálnou cestou.
Firmy, které hledají ekologické a ekonomicky udržitelné řešení pro svůj vozový park, mají z čeho vybírat. Pro úspěšné začlenění elektromobility do nákladní dopravy ale není důležitý jen výběr vhodného vozidla, ale především správná strategie nabíjení. Proto se i v MyBox otázce nabíjení nákladních vozů intenzivně věnujeme.
Současný stav na trhu s elektrickými nákladními vozy
Přední výrobci průběžně rozšiřují nabídku a zlepšují parametry svých modelů. Volvo Trucks nyní nabízí elektrické modely FH, FM a FMX s dojezdem až 300 km a výkonem přes 600 koní.
Scania se primárně zaměřuje na městskou logistiku s modely řady L a P, které mají až 300 kWh baterie a umožňují rychlé nabíjení. MAN pak představil modely eTGX a eTGS s dojezdem kolem 500 km a technologiemi optimalizovanými pro dálkovou přepravu.
Trendy v segmentu naznačují, že elektrická nákladní doprava bude v následujících letech růst. A to zejména s rozvojem bateriových technologií a nabíjecí infrastruktury.
Elektrické nákladní vozy a jejich využití v praxi
Podle Eurostatu ujede 45 % přepravovaného zboží v Evropě méně než 300 km. Elektrická vozidla proto mají velký potenciál zejména v regionální dopravě. Vytvořením promyšleného systému nabíjení pak lze dojezd výrazně prodloužit, a to bez zásadních limitů nebo prodlužování tras.
Například podle informací od Volvo Trucks využívá ve Švédsku společnost DHL Freight elektrická nákladní vozidla k přepravě zboží mezi Göteborgem a Jönköpingem. Trasa je dlouhá cca 150 km. Díky promyšlenému systému dobíjení ujedou nákladní vozy 450 km za den, souprava přitom uveze 60 tun celkové hmotnosti.
Jak efektivně nabíjet elektrické nákladní vozy a dodávky
Úspěšná elektrifikace firemních flotil nestojí jen na výběru správného vozidla, ale především na dobře promyšlené nabíjecí strategii. Firmy mají dvě hlavní možnosti, jak zajistit spolehlivé nabíjení svých nákladních vozů:
1. Firemní nabíjecí infrastruktura
Vlastní nabíjecí stanice přinášejí firmám nezávislost, nižší náklady a maximální flexibilitu. Nabíjení si naplánují podle provozních potřeb a spotřebu energie snadno optimalizují. Mezi výhody patří:
Stabilita provozu – vozidla jsou vždy připravena k jízdě bez závislosti na veřejné síti
Nižší náklady na elektřinu – možnost využití nižších tarifů nebo integrace s fotovoltaikou
Bezpečné a efektivní nabíjení – přizpůsobení potřebám konkrétní flotily
2. Veřejná nabíjecí síť
Veřejné dobíjecí stanice postupně rostou, ale jejich dostupnost a výkon zatím nejsou optimální pro dálkovou přepravu. Chybějí především výkonné nabíječky přizpůsobené nákladním vozům a odpovídající infrastruktura na klíčových trasách. Pro firmy s regionálním rozvozem může být dobijení na veřejných bodech doplňkem strategie, ale pro efektivní provoz zůstává primární dobíjení ve vlastním areálu.
MyBox Profi 43 kW – výsledek spolupráce s Volvem
Švédská automobilka Volvo Trucks patří dlouhodobě mezi průkopníky elektrifikace těžké dopravy. Aby mohla svá ikonická Volvo FH Electric a další modely efektivně nabíjet i pomocí AC technologie, hledala partnera pro vývoj stanice s nadstandardním výkonem. A volba padla na MyBox.Díky spolupráci vznikla nabíjecí stanice MyBox Profi 43 kW, která v segmentu AC nabíjecích řešení nemá prakticky žádnou konkurenci. Mezi její hlavní výhody patří:
Vysoký výkon – výrazně rychlejší dobití oproti běžným AC nabíječkám.
Optimalizace pro flotily – ideální pro elektrické nákladní vozy a dodávky.
Snadná správa a integrace – plná kompatibilita s firemní infrastrukturou.
Modularita a škálovatelnost – snadné rozšíření podle růstu vozového parku.
Integrace do firemních areálů – propojení se systémy řízení energie.
Úspora nákladů – optimalizované nabíjení pro minimalizaci provozních výdajů.
Díky MyBox Profi 43 kW mohou dopravní společnosti snadno přejít na elektrickou mobilitu, zajistit stabilitu svého provozu a snížit provozní náklady. Pokud také zvažujete elektrifikaci své flotily, kontaktujte nás. Připravíme vám ucelené řešení pro nabíjení vozového parku, se kterým budete připraveni na budoucnost elektromobility.
Autor
Filip Zapletal
